(资料图片仅供参考)
在今日举办的中国电动汽车百人会上，北汽福田汽车(行情600166,诊股)股份有限公司副总裁、卡文汽车总经理秦志东表示，储氢系统可能成为未来的发展瓶颈。目前气态储氢的空间占用大、重量比较高、成本比较难控制，“对于一辆重卡如果需要80公斤氢，成本大概在16万-20万元之间”。北汽福田正在探索液态储备研究，重量可以降低三分之二，做到1000元/公斤的储氢成本，“希望可以做到500-600元/公斤。”此外，北汽福田还在提高功率和延长电池寿命方面做出努力，秦志东预计，以此模式下，在2030年左右燃料电池的重卡TOC（拥车成本）可达到平衡。
2023-04-03 10:47:06
2023-04-03 09:36:23
2023-04-03 09:36:28
2023-04-03 09:03:17
2023-04-03 08:47:51
2023-04-01 12:08:19
2023-04-01 10:38:02
2023-04-01 09:25:27
2023-04-01 07:44:38
2023-04-01 06:10:42
2023-04-01 03:08:24
2023-03-31 22:57:53
2023-03-31 22:02:35
2023-03-31 21:29:26
2023-03-31 20:41:57
2023-03-31 19:42:00
2023-03-31 18:32:47
2023-03-31 17:58:23
2023-03-31 16:51:56
2023-03-31 16:13:39
2023-03-31 15:28:28
2023-03-31 14:24:23
2023-03-31 13:09:53
2023-03-31 12:32:00
2023-03-31 11:37:05
2023-03-31 10:52:57
2023-03-31 10:22:37
2023-03-31 09:24:56
2023-03-31 08:08:07
2023-03-31 06:40:31
